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取消高速公路省界收費站轉入聯調聯試階段,全民(mín)ETC不遠(yuǎn)

2019-11-04

根據深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站總體(tǐ)工作(zuò)部署,10月底前要完成部省兩級系統升級、高速公路收費站、收費車(chē)道、ETC門架系統硬件及軟件标準化建設改造,并在12月底前開展系統聯調聯試,基本具備系統切換條件。
交通運輸部有關負責人介紹,截至10月31日,全國(guó)29個聯網收費省份的24588套ETC門架系統、48211條ETC收費車(chē)道全部完成工程建設和改造,部省兩級系統改造、部站傳輸系統建設等系統工程建設也已完成。全國(guó)取消高速公路省界收費站工作(zuò)已轉入聯調聯試階段。
這位負責人表示,下一步,交通運輸部将組織各地交通運輸部門和相關技(jì )術支撐單位,紮實推進通信鏈路聯調聯試、系統功能(néng)聯調聯試等方面工作(zuò),不斷優化系統功能(néng),完善系統切換方案,确保年底順利實施系統切換,如期優質(zhì)全面完成取消全國(guó)高速公路省界收費站的目标任務(wù)。

| 取消省界收費站再回顧
3月5日,李克強總理(lǐ)在政府工作(zuò)報告中指出:“兩年内基本取消全國(guó)高速公路省界收費站,實現不停車(chē)快捷收費,減少擁堵,便利群衆”。
5月5日,李克強總理(lǐ)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會議時,明确表示力争今年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費站,實現全國(guó)高速公路入口車(chē)輛普遍使用(yòng)電(diàn)子不停車(chē)快捷收費系統。
5月10日,交通運輸部副部長(cháng)戴東昌國(guó)新(xīn)辦新(xīn)聞發布會上公布取消高速公路省界收費站具體(tǐ)時間安(ān)排:5月底前印發各類方案和要求;6月到10月完成工程項目建設,包括收費車(chē)道改造、收費站改造等;11月進行聯調聯試,争取12月底前具備實現新(xīn)舊系統切換的條件。在此基礎上,适時組織實施系統切換,确保完成該目标任務(wù)。
5月21日,交通運輸部辦公廳印發《交通運輸部辦公廳關于大力推動高速公路ETC發展應用(yòng)工作(zuò)的通知》,明确到2019年底,全國(guó)ETC用(yòng)戶新(xīn)增1億以上,各省(區(qū)、市)汽車(chē)安(ān)裝(zhuāng)率達到80%以上,通行高速公路的車(chē)輛ETC使用(yòng)率達到90%以上,高速公路基本上實現不停車(chē)快捷收費。
8月18日,中國(guó)ETC服務(wù)平台正式上線(xiàn)提供服務(wù),車(chē)主可(kě)通過國(guó)務(wù)院客戶端小(xiǎo)程序ETC服務(wù)專區(qū)或交通運輸部官方微信ETC服務(wù)平台免費在線(xiàn)申辦ETC。
關于高速收費的技(jì )術,從人工收費到ETC智能(néng)收費,走了幾十年。ETC收費從2014年打通了收費清算系統,使ETC作(zuò)為(wèi)收費工具成為(wèi)可(kě)能(néng)。今年(2019)全民(mín)ETC的攻戰跨入了新(xīn)的台階,無感收費正在逐漸被落實。取消分(fēn)段收費節省的時間不可(kě)估量,在時間就是金錢的今天,其能(néng)産生的财富也是不可(kě)估量的。
難怪網友的直呼:
随着聯調聯試階段的開啓,全民(mín)ETC的時代不遠(yuǎn)了!
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